Skip to content

6 разводных мостов, которые удивляют своей красотой и оригинальностью

Разводные мосты – это простое решение для того, чтобы переправлять трафик через реки и изгибы местности. Как правило, разводной мост стоит намного дешевле обычного, ведь строителям не приходится возводить огромные сваи, поднимать их на достаточно большую высоту, чтобы суда, которые ходят по каналу, могли свободно проплыть под мостом.

У разводных мостов есть и недостатки, ведь наземному транспорту приходится останавливаться и ждать, пока судно пройдет по каналу и мост снова сведут. Впрочем, люди сумели проявить свою фантазию и в этой отрасли, поэтому в мире существуют действительно красивые разводные мосты.

1. Тауэрский мост

разводной тауэрский мост англия

Этот знаменитый разводной мост был построен над рекой Темзой в Лондоне. Длина этого исполина 244 метра, и он является одной из визитных карточек города. Разводной пролет между красивыми башнями имеет длину 61 метр, при этом он разделен на две части, которые имеют массу почти тысячу тонн. «Крылья» разводятся на угол до 83°, чтобы обеспечить свободный проход судам, перевозящим грузы по Темзе.
Тауэрский мост был открыт в 1894 году, и сейчас выполняет, в основном, пешеходные функции, а также является музеем, популярным у туристов.

2. Мост тысячелетия, или Gateshead Millennium Bridge

красивый мост тысячелетия англия

Этот пешеходно-велосипедный мост расположен над рекой Тайн в Северной Англии, и соединяет города Гейтсхед и Ньюкасл-апон-Тайн. Его особенность в том, что он не разводной в прямом смысле этого слова, инженеры предпочитают называть его «наклоняемым».

Когда к мосту приближается судно, его конструкция поворачивается целиком, отклоняется с помощью массы поддерживающей дуги, которая, одновременно, дает равновесие и снижает нагрузку на механизмы. Местные жители называют этот разводной мост «подмигивающим глазом» из-за характерной формы конструкции, которая во время подъема действительно выглядит так, будто подмигивает.

3. Мост Слауэрхоф, Нидерланды

разводной мост в Нидерландах

Один из самых необычных разводных мостов в мире построен в Нидерландах, в городе Леуварден. Его особенность в том, что он полностью автоматический, а его конструкция выглядит непривычной для людей, впервые столкнувшихся с этим инженерным чудом.

Мост использует конструкцию утяжеленного хвоста для подъема платформы и расположен не на основных пролетах, как это принято, а в стороне. Размер этой платформы 15х15 метров. Сам мост расположен не на шарнирах, как обычно, а на одном единственном кронштейне, который позволяет довольно быстро поднимать многотонное сооружение, чтобы суда не задерживали дорожный трафик.

4. Поворотный акведук в Бартоне

поворотный мост в англии

Поворотный акведук в Бартоне, Англия – еще один оригинальный разводной мост, который не использует популярную конструкцию расходящихся крыльев. Вместо этого он поворачивается на центральной оси в горизонтальной плоскости, позволяя большим судам пройти по обе стороны от него.

Этот акведук – одно из самых ярких достижений викторианской эпохи. Он был открыт в 1894 году, и до сих пор активно используется людьми. В закрытом состоянии он соединяет две части канала Броиджуотер, по которому ходят маленькие суда. Когда же акведук поворачивают, он позволяет пройти большим морским судам по Манчестерскому каналу.

5. Поворотный мост Эль-Фердан

разводной мост в Египте

Поворотный мост Эль-Фердан расположен в Египте, и был построен для обеспечения передвижения транспорта черзе Суэцкий канал. И не простого транспорта, а железнодорожного. Такая особенность усложняет конструкцию моста, ведь при сведении двух сторон требуется невероятная точность, чтобы железнодорожные составы не сошли с рельсов.

По совместительству, Эль-Фердан является еще и самым длинным поворотным мостом в мире – 340 метров. Он был открыт в 2001 году и стал заменой мосту, который был разрушен в 1967 году в результате Шестидневной войны.

6. Затопляемые мосты в Греции

разводные мосты на Коринфском канале

На Коринфском канале в Греции находится еще один вид оригинальных разводных мостов – затопляемые. Вместо того, чтобы разводить створки моста или поднимать его над водой, инженеры придумали конструкцию, которая позволяет быстро затопить пролет на достаточно большую глубину, чтобы судно могло пройти над ним, не повредив свое днище.

Такая конструктивная особенность, впрочем, не позволяет проходить по каналу суднам с высокой осадкой, зато мост считается эстетически красивым. Из-за постоянного контакта с водой, сооружение нуждается в постоянном обслуживании по защите от коррозии.

Ежегодно человечество старается воплотить креатив своей фантазии в реальности, и результатом этого становятся гениальные инженерные сооружения. Мы уже писали о самых длинных мостах в мире, и Китай уверенно лидирует в этой сфере.

Метки:        

Другие интересные статьи